但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，勇士比如上下船的效率比较低等问题。

4月12日，横扫九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，横扫Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，库里九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、库里电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，上半九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。据《华夏时报》记者了解，投全铁九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。而对于想要出海的国内硬件公司，勇士高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

不仅如此，横扫九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。如果抓住了中国6000万台的规模，库里再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，上半以前电动两轮车业务在公司内是小弟，上半2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

此外，投全铁年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，投全铁高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。财报还显示，勇士2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

这桩收购也让九号公司的出海，横扫相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。如果抓住了中国6000万台的规模，库里再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

在产能和门店大举扩张背后，上半高禄峰当天援引数据表示，上半电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。剔除建店补贴影响后，投全铁毛利率为21.42%。

(责任编辑：卡卡)

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